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港口物流是RFID最重要的应用部分

在中国RFID产业联盟办公室里，本刊如约采访中国RFID产业联盟秘书长欧阳宇，他手边就放着一本《中国射频识别(RFID)技术政策白皮书》（以下简称《白皮书》），电脑上正在修改的是一份《大连市RFID产业发展规划》的报告。欧阳宇说，在这个报告中，港口物流是RFID最重要的应用部分。以新技术打造竞争力

人们普遍认为，物流业将是RFID未来最主要的应用领域，欧阳宇甚至明确提出，从RFID产业角度来看，即使是很保守的估计，5年以后的市场规模也可以超过1000亿元。拥有了这样的想象空间，欧阳宇明确表达了对物流行业信息化水平和应用氧化皮太多时RFID技术的不满，"要做的工作实在太多太多"。

中国RFID产业联盟是国内的民间社团组织，RFID在供应链中广泛的应用前景，决定了其成员企业从技术设备提供商到各类应用需求企业的广泛性，在物流业，成员企业包括沃尔玛、海尔物流以及白云机场等。不过欧阳宇表示，虽然中集集箱、中远集团、中海集团等物流企业也参加过联盟的活动，但他们还不是会员。他说，对RFID兴趣较浓、较为关注的以技术型企业占多数，像物流、制造等这些国内真正的用户企业还特别少。

"国外企业在中国生意做得好，信息化管理优势是一个重要因素。真正能达到联邦快递信息管理水平的中国快递企业目前几乎没有。在国外，物流零售企业几乎没有不知道RFID的。"欧阳宇说："物流行业是提高国家竞争力的重要领域，但我国物流业的水平与国外发达国家有着巨大的差距。信息化技术的应用就是缩小这种差距的必由之路，RFID就是其中一个重要手段。"

欧阳宇认为，宝供作为一个成功物流企业代表，成功的秘诀就在于信息化的应用。

从白皮书中找出方向

欧阳宇对RFID技术在物流行业的应用并不太乐观。"因为这个行业比较复杂，这是个开环的应用。供应链条非常之长，最大的问题是技术难度。"欧阳宇说，在数据处理上，原来厂家主要关心的问题是一定时间内生产产品的数量，而至于哪日哪时生产就不怎么关心了，但使用了电子标签之后，这些信息将成为每件产品所必需，由此形成海量的数据信息处理。"现有工厂的数据库、ERP、SCM要全部进行改变，相关供应链的数据格式也要香皂进行一致地更改，这将涉及到多少信息化的改建工程！"欧阳宇认为这是个相当大的难题。

另外，在利润空间本已电声喇叭被国外企业空前挤压的情况下，与不到一分钱的条码成本相比，每个电子标签几角钱（国内还做不出低于5角钱的标签）的成本由谁来分担？"是生产商、销售商，还是消费者？没人愿意分担！"欧阳宇提出了第二个难题。

供应链的复杂带给RFID技术应用的难题还表现在，现在中国大量的中小物流企业基本没有ERP系统，企业信息化基础很薄弱，相当多企按启动键开始工作业的计算机也只是用于打印票据、统计数据而已。"我们连基础的条件都不具备，要想一步到位，让他们上RFID，真的很难。更何况物流行业大量的从业人员也缺乏足够多的信息化知识、能力。"

"《白皮书》制定出来之后，产业发展就有了导向。我们从中已经能够看出一些政策倾向性，例如重视中国RFID产业联盟的作用，提倡技术和应用的创新。我每天都在学习《白皮书》。"无论难题有多大，在欧阳宇和中国RFID产业联盟的手里总算有了在中国推进RFID应用的方向。

向物流业灌输新技术应用

中国媒体对RFID技术的宣传已经有两年时间了，但欧阳宇在与国内一些物流企业老板们聊天时发现，他们绝大多数人仍然不知道RFID是什么。

作为一家RFID技术应用推广机构，《白皮书》出来之后，中国RFID产业联盟还没有来得及做出相应的工作安排，不过他认为联盟眼下的工作重点就是，要在中国物流企业的领导层中更多地宣传推广RFID技术。

在各种RFID标准推荐上，中国RFID产业联盟并没有明显的倾向性，因为这些标准都没有比较优势。欧阳宇相信在RFID标准制定中，中国一定会结合国情，吸收各种标准能够产生独特的形状、外观和特殊效果的优势，最后形成一个中国的应用标准。中国RFID产业联盟现在就与EPC、UID、IP－X等标准组织保持着密切接触。

在标准尚未统一的情况下，RFID技术可以在局部范围内得到应用，这当然也可以影响到标准的制定。相信国外的一些标准组织希望通过中国RFID产业联盟的渠道加强在中国的推广工作。也正是借此机会，中国RFID产业联盟自有另一番打算。

"现在全世界的RFID先进技术都在我们视野中，我们会经常向中国企业进行推荐，其中也一定会向物流企业推荐。"欧阳宇希望通过组织专门针对物流企业的RFID培训班、讲习班、研讨会，不断地向整个行业灌输新技术思想，以尽快缩小中国与欧美国家RFID技术在物流业推广方面这"至少七至八年的差距"。"灌输太有必要了！"

"在中国物流企业中推广RFID的时间会比较长一些，没有5年不可能。" 那么5年以后可以达到什么水平呢？欧阳宇计划了一下："花上两年时间，让物流业都知道电子标签是什么技术。再过两年，我们可以找一些国内企业做试点。四年五年之后就可以形成在一定范围内的应用推广了。"

其实中国RFID产业联盟组织的试点工作已经开始了。据欧阳宇介绍，联盟目前在国内组织的试点企业共有5家，其中一家是做物流的企业--南京三宝科技集团。而详细的试点工作总结报告需要等到明年才能出来。

欧阳宇相信，中国RFID产业联盟可以在《白皮书》提到的示范工程工作中起到非常重要的作用。

给物流企业的建议

欧阳宇向中国物流企业给出了两点建议。

第一，加强学习，"学习，学习，再学习"。了解新技术，深刻桂林认识RFID对提高企业竞争力的重要作用。

第二，在实际工作中，每一个企业都要搭建自己的信息化平台，这是必须的，而且越快越好。信息化是第一步，也是最最关键的基础。

RFID，英文全称Radio Frequency Identification，中文意思为无线射频识别，也叫电子标签，或无线标签。通过采用一些先进的技术手段，实现人们对各类物体或设备（人员、物品）在不同状态（移动、静止或恶劣环境）下的自动识别和管理。与条码、磁卡、IC卡等同期或早期的识别技术相比，射频卡具有非接触、工作距离长、适于恶劣环境、可识别运动目标等优点。

RFID虽不是一项新技术，但是其核心技术在物流和供应链领域的应用，已经成为被广泛关注的热点。RFID不仅可以突破物流领域中底层数据采集的"瓶颈"难题，提高物流活动各环节的自动化处理水平，提高物流效率和准确性，降低物流成本，还可以解决零售业物品脱销、盗窃及供应链被搅乱带来的损耗等印字机问题。

信息来源：物流时代

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