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大重起重集团频破重大装备技术难题实验仪器

文章来源：胜祥机械网 | 2022-06-26

大重起重集团频破重大装备技术难题

近日，国内最大的90级大型船用曲轴在大连重工·起重集团华锐曲轴公司通过了中国船级社和用户的联检，正式下线。从第一根50级曲轴下线到第一根90级下线，该集团仅用了一年多时间。这不仅意味着大连重工·起重集团具备了具有自主知识产权的、大型船用柴油机曲轴的批量生产能力，而且成为国内惟一能够提供从50到90系列曲轴的企业，彻底改变了我国船舶制造业船等机、机等轴的尴尬局面。 　　几乎与此同时，大连重工·起重研制的国内首台具有自主知识产权的3兆瓦风电机组也成功下线，该机组的成功下线使我国又一重大装备国产化难题得到破解，并标志着我国兆瓦级风电机组自主研发取得了新的重大突破。 　　一连串的“热表现”，使大连重工·起重在全球经济危机带来的“冷市场”中能够泰然自若。去年在传统产品市场严重萎缩的形势下，仍然实现销售收入120多亿元，各项主要经济指标再次创下历史最高水平，连续多年居国内同行业之首，今年将继续保持20%以上的增长速度。集团董事长宋甲晶对记者说，这一切，是大连重工·起重未雨绸缪，早在几年前就围绕国家的产业发展方向，主动承担起国家重大装备及大型铸锻件、关键功能部件国产化重任的结果，也是另辟蹊径，开发独、特、专、新传统产品，以差异化竞争的结果。 　　勇担重任强企报国 　　大型船用曲轴作为我国造船工业发展的一大瓶颈，如同一块心病，压在我国各级政府领导的心上，也成为我国装备制造业的一大耻辱。大连重工·起重集团华锐曲轴公司总经理于迎纪告诉记者，近几年，我国船舶工业的飞速发展，给了国外船用曲轴生产企业巨大的市场。作为世界最大的船用曲轴生产厂家，韩国斗山重工近几年拼命扩厂，年产量去年增加近一倍，去年我们光曲轴就把数亿美元交到韩国人手里。正因为如此，激励着大连重工·起重集团干“争气轴”的决心，并加快了科技攻关的步伐。从曲轴一期项目正式开工建设，到首根大型船用曲轴的正式下线，大连重工·起重集团有限公司华锐曲轴公司仅用了600天的时间就攻克了7大技术难关，在2007年7月正式具备了年产40根曲轴的加工制造能力，使企业发展迈上了一个新的台阶。截至目前，该公司已生产50~70型曲轴共31支，今年将生产60支。目前该公司一期工程全部完成，产能达到年产75支，现已进入二期工程，达产后将达到年产150支，目前在手合同排到明年，其中近80%属70级以上的大型曲轴。谈到该公司生产的曲轴的质量，于迎纪自豪地说：一位国内用户在网上发了一个帖子，称赞大连重工·起重为中国人争了气，没想到，在很短的时间里，跟了数十个帖子，有称赞的，有鼓励，我们深受感动。韩国斗山重工监造人员评价该公司生产的曲轴“已经具备了世界一流水平”。 　　近年来，风力发电作为国家重点发展的产业，在大连重工·起重集团涉足风电领域之前，国内多家企业已经闻“风”而动，使风电市场形成了群雄逐鹿的格局。而大连重工·起重集团成功之处在于一个“快”字。2006年3月，该集团引进了国际上先进的1.5兆瓦风力发电技术，仅用了4个月的时间，就生产出第一台风力发电机组，去年一年就生产出1500台1.5兆瓦风力发电机组，目前在手合同达到5000多套。3兆瓦风电机组是国家重点工程———我国首个海上风场上海东海大桥风场的成套项目。2007年底，大连重工·起重在兆瓦级风电机组招标中一举中标，成功与上海东海电气公司签订了34台首批单机容量最大的3兆瓦海陆两用风力发电机组，目前首台已经下线。 　　与此同时，去年该集团还开发出大断面隧道掘进机等国家重点项目产品。核电、风电、水电、火电等“触电”新产品不仅打破了长期被国外垄断的局面，又凭其高技术含量为企业赢得较高的效益。去年该集团围绕国家产业发展方向、自主开发的具有国际竞争力的五大类主导产品的销售收入已经占到经营总额的50%以上。 　　不仅如此，为了加速这些重大装备国产化的进程，大连重工·起重集团还以风电项目为依托，大力开发偏航、变桨驱动器、双馈变频器、塔架、法兰盘等风电机组核心部件，目前，1.5兆瓦风电机组的国产化率已达到90%。此外，该集团还将加快技术创新步伐，探索市场的新领域，如地铁、机场、核电建设、开拓隧道掘进机/盾构机、机场控制工程改造、新型起重机及核岛主泵市场等，今年大连重工·起重集团围绕国家产业发展方向开发新产品的步子会迈得更大。 　　加快创新以差异竞争 　　2008年11月，由大连重工·起重集团设计制造的世界上起重量最大的2万吨桥式起重机，在烟台来福士海洋工程有限公司首次将重14000吨的中国海洋石油服务有限公司半潜式钻井平台甲板模块成功吊起，并与下船体合龙，为世界造船工艺技术的重大变革提供了强有力地支撑。 　　宋甲晶对记者说：“传统产品市场萎缩不等于没有需求，只是对产品的要求更高，一些高、精、尖的重大装备，一些目前还需要进口的装备，都是我们多年来一直瞄准的市场，也是我们今后自主创新的方向，下一步我们要在清洁、高效、节能的传统产品上，走独、特、专、新的差异化之路。”焦炉机械一直是大连重工·起重的“看家”产品，市场覆盖率占95%以上。但以前生产的大多数是6米以下焦炉机械。经过多年的努力，该企业2006年生产出国内首台7.63米的焦炉机械。该产品应用了当今世界最先进的技术，目前世界上也只有少数几个国家能够制造，它的建成意味着我国已经具备设计制造大型、高效、环保和高可靠焦炉机械的能力，并达到此领域世界先进水平。与此同时，该集团自行开发设计制造的6.2米焦炉机械，也在南非米塔尔钢厂安装调试成功并顺利投产，这是中国第一套大型焦炉机械出口，也是中国与南非建交以来签订的金额最大的出口项目。 　　如果说，“世界第一吊”———2万吨桥式起重机、中国第一台7.63米焦炉机械、第一套由中国人独立设计制造的1500毫米宽带热连轧机组、中国第一台具有自主知识产权的三车翻车机、国内最大的1万吨/小时堆料机、12500吨/小时取料机……这一连串镌刻着“世界第一、中国第一”的产品相继问世，标志着大连重工·起重集团成功实现了传统产品的升级换代的话，那么目前他们正在全力投入的新一轮新产品、新项目的研发，则为将来的市场复苏做好了充分的技术准备。 　　强“热”强“大”目标第一 　　在国务院最近出台的“装备制造业振兴规划”里，将大型铸、锻件的国产化作为一项主要内容。因为我国重大装备中加工能力“冷”强“热”弱，一直是制约我国重机行业发展的一个瓶颈。从船舶配套到大型发电设备的铸、锻件，长期以来一直依靠国外进口。如今，这一“中国现象”正在被大连重工·起重集团逐渐改变。该集团早在几年前，就把强“热”强“大”作为企业发展的一个目标，目前已全面开花。 　　已经由产品市场步入资本市场的大连重工·起重集团的核心子公司———华锐铸钢股份有限公司，其扩容项目曾被列为国家对东北老工业基地技术改造国债的支持项目。经过几年的努力，该公司已从单一毛坯制造到成品制造，从为重机行业配套到为发电、造船等产业配套，从制造低附加值产品到制造高技术含量、高附加值产品，从国内市场到国际市场，迅速成长为全球重要的火电设备高端铸件供应商、国内90%以上的船用大型铸件供应商、100万千瓦超超临界机组用大型汽缸国内独家生产商及国内首家70万千瓦水轮机组上冠、下环、叶片整套设备供应商，并以营业收入、净利润年均两位数的增长幅度，成为我国乃至世界一流的铸钢企业，大大增强了企业在国际市场的竞争力。尽管如此，“有铸无锻，说重不重”仍是大连重工·起重集团领导的一大心病。为了迅速扭转这种局面，去年该集团又投资近4亿元，建成了拥有5000吨油压快锻机的大型锻造基地，打破了火电气体转子、风电输入轴等大型锻件的外购瓶颈。与此同时，该公司还把目标瞄向铸件市场，主要针对船用舵系部分的大型铸件，新成立了一个铸业公司，使该公司成为世界绝无仅有的集钢、铁、铜、锻之大全的大型铸锻件企业。 记者 高荆萍  来源:中国工业报